Công ty TNHH cẩu Hà Nam Feima

Chất lượng là ưu tiên hàng đầu và hướng đến khách hàng

Trang Chủ
Các sản phẩm
Về chúng tôi
Tham quan nhà máy
Kiểm soát chất lượng
Liên hệ chúng tôi
Yêu cầu báo giá
Tin tức
Nhà Sản phẩmCổng trục dầm đơn

Đóng tàu du lịch Cổng trục điện Q235 Q345 Thép chịu tải nặng

Tôi trò chuyện trực tuyến bây giờ
CHẤT LƯỢNG TỐT, GIAO HÀNG NHANH CHÓNG. ĐẶC BIỆT GIÁ, 20% GIÁ RẺ HƠN NHẬT BẢN.

—— JOSEPH

CÔNG TY CHÚNG TÔI ĐÃ KIẾM ĐƯỢC 10 BỘ TRÊN NỀN TẢNG TỪ CÔNG TY NÀY. CÔNG TY TUYỆT VỜI.

—— TƯỜNG

ĐÂY LÀ THỜI GIAN THỨ HAI TÔI ĐƯA RA TỪ CÔNG TY NÀY. MỘT CẨU CÓ THỂ DỊCH VỤ HƠN 10 NĂM. Tôi thích công ty này

—— LACK JOEL

Đóng tàu du lịch Cổng trục điện Q235 Q345 Thép chịu tải nặng

Shipbuilding Travelling Gantry Crane Electric Q235 Q345 Steels Heavy Lifting Load
Shipbuilding Travelling Gantry Crane Electric Q235 Q345 Steels Heavy Lifting Load

Hình ảnh lớn :  Đóng tàu du lịch Cổng trục điện Q235 Q345 Thép chịu tải nặng Giá tốt nhất

Thông tin chi tiết sản phẩm:

Nguồn gốc: Hà Nam, Trung Quốc
Hàng hiệu: Major
Chứng nhận: CE/ISO/GOST/SGS/BV/TUV
Số mô hình: MG

Thanh toán:

Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 tập
Giá bán: Negotiable
chi tiết đóng gói: Cổng trục dầm đơn; Palăng điện, điện và các bộ phận khác được đóng gói bằng thùng gỗ dán chất lượng
Thời gian giao hàng: 15 ngày - 100 ngày
Khả năng cung cấp: 20000 bộ mỗi năm
Chi tiết sản phẩm
Vật chất: Thép Q235, Q345, v.v. Màu: Yello, Blue, v.v. Tùy chọn của người mua
Lái xe: Xe máy điện quyền lực: Điện lực
Xếp hạng tải công suất: 900 tấn Khoảng cách: Không giới hạn
Phương pháp điều khiển: Cabin, điều khiển mặt dây chuyền và điều khiển từ xa Cung cấp dịch vụ hậu mãi: Kỹ sư có sẵn cho các máy móc thiết bị dịch vụ ở nước ngoài
tính năng: Cổng trục dầm đơn Nâng tạ: Không giới hạn
Điểm nổi bật:

travelling gantry crane

,

overhead gantry crane

Cầu trục dầm đôi đóng tàu với chứng nhận CE ISO

Mô tả Sản phẩm

Thông số kỹ thuật

1. Tối đa tải: 900T
2. Chiều cao nâng: 120M
3. Khoảng cách: 185 triệu
4. Nhà máy thiết kế tùy chỉnh

Cầu trục đóng tàu giới thiệu:
Cầu trục đóng tàu là một loại cần trục có tải trọng lớn, nhịp lớn và độ cao nâng, đặc biệt cho vận chuyển phân mảnh, khớp nối đầu và hoạt động quay của thân tàu lớn.

Cổng trục đóng tàu


1. Điện chính: Schneider;
2. Nhiều chức năng của treo đơn, cẩu, doanh thu trong không khí, doanh thu ngang nhẹ trong không khí và như vậy, linh hoạt cho công việc đóng tàu
3. Hai mô hình: dầm đơn và dầm đôi.
Để sử dụng hợp lý vật liệu, dầm thông qua thiết kế tối ưu của phần biến;
4. Cua trên có hai móc chính, được cố định riêng ở bên ngoài dầm, thiết kế móc mạnh hơn.
5. Xe đẩy cua thấp hơn có một móc chính và một móc phụ, được cố định ở trung tâm của hai dầm
6. Cả xe đẩy cua trên và xe đẩy cua dưới có thể hoạt động riêng rẽ
7.Tất cả cơ chế hoạt động sử dụng điều khiển tần số, nó sẽ làm cho tốc độ chính xác hiệu quả hơn
để làm việc bình thường.
8. Trên đỉnh của dầm ở bên cạnh chân cứng được trang bị cần cẩu để
hoàn thành bảo dưỡng cua trên và dưới
9. Và chúng tôi cũng có thể lắp đặt tời điện dây cáp để thực hiện công việc bảo trì
10. Để ngăn chặn cơn bão, các thiết bị chống gió an toàn và đáng tin cậy như kẹp đường sắt
và neo đất được trang bị.

Thông số

Khả năng tải t 2X50 + 100 2X75 + 100 2X100 + 160 2X150 + 200 2X400 + 400
Tổng sức nâng t 150 200 300 500 1000
Chuyển công suất t 100 150 200 300 800
Nhiệm vụ làm việc A5
Khoảng cách m 50 70 70 175 185
Nâng tạ H1 m 35 50 50 65./10 76./13
H H2 m 35 50 50 65./10 76./13
Lên xe đẩy Tốc độ lưu trữ hết chỗ m / phút 0,5 ~ 5 0,5 ~ 5 0,5 ~ 5 0,5 ~ 5 0,5 ~ 5
không tải 0,5 ~ 10 0,5 ~ 10 0,5 ~ 10 0,5 ~ 10 0,32 ~ 10
Xe đẩy xuống Tốc độ du lịch hết chỗ 2,5 ~ 25 2'20 2'20 2,5 ~ 25 3 ~ 30
không tải 2,5 ~ 35 2 giờ 30 2 giờ 30 2,5 ~ 30 3 ~ 40
Tốc độ di chuyển của cần cẩu hết chỗ 2,5 ~ 25 2,5 ~ 25 2,5 ~ 25 2,5 ~ 25 3 ~ 30
không tải 2,5 ~ 35 2,5 ~ 35 2,5 ~ 35 2,5 ~ 30 3 ~ 40
Tải trọng bánh xe tối đa KN 260 320 320 700 750
Tổng công suất KW 400 530 530 1550 1600

Chi tiết liên lạc
Henan Feima Crane Co., Ltd.

Người liên hệ: Colinniu

Tel: +8618638542026

Gửi yêu cầu thông tin của bạn trực tiếp cho chúng tôi