Công ty TNHH cẩu Hà Nam Feima

Chất lượng là ưu tiên hàng đầu và hướng đến khách hàng

Trang Chủ
Các sản phẩm
Về chúng tôi
Tham quan nhà máy
Kiểm soát chất lượng
Liên hệ chúng tôi
Yêu cầu báo giá
Tin tức
Nhà Sản phẩmCần cẩu dầm đơn

Q235 Q345 Thép cần cẩu 10 tấn trên không, cần cẩu du lịch trên không

Tôi trò chuyện trực tuyến bây giờ
CHẤT LƯỢNG TỐT, GIAO HÀNG NHANH CHÓNG. ĐẶC BIỆT GIÁ, 20% GIÁ RẺ HƠN NHẬT BẢN.

—— JOSEPH

CÔNG TY CHÚNG TÔI ĐÃ KIẾM ĐƯỢC 10 BỘ TRÊN NỀN TẢNG TỪ CÔNG TY NÀY. CÔNG TY TUYỆT VỜI.

—— TƯỜNG

ĐÂY LÀ THỜI GIAN THỨ HAI TÔI ĐƯA RA TỪ CÔNG TY NÀY. MỘT CẨU CÓ THỂ DỊCH VỤ HƠN 10 NĂM. Tôi thích công ty này

—— LACK JOEL

Q235 Q345 Thép cần cẩu 10 tấn trên không, cần cẩu du lịch trên không

Q235 Q345 Steels 10 Ton Overhead Crane , Electric Overhead Travelling Crane
Q235 Q345 Steels 10 Ton Overhead Crane , Electric Overhead Travelling Crane Q235 Q345 Steels 10 Ton Overhead Crane , Electric Overhead Travelling Crane Q235 Q345 Steels 10 Ton Overhead Crane , Electric Overhead Travelling Crane Q235 Q345 Steels 10 Ton Overhead Crane , Electric Overhead Travelling Crane

Hình ảnh lớn :  Q235 Q345 Thép cần cẩu 10 tấn trên không, cần cẩu du lịch trên không Giá tốt nhất

Thông tin chi tiết sản phẩm:

Nguồn gốc: Hà Nam, Trung Quốc
Hàng hiệu: Major
Chứng nhận: CE/ISO/GOST/SGS/BV/TUV
Số mô hình: LDA

Thanh toán:

Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 tập
Giá bán: Negotiable
chi tiết đóng gói: Cổng trục dầm đơn; Palăng điện, điện và các bộ phận khác được đóng gói bằng thùng gỗ dán chất lượng
Thời gian giao hàng: 15 ngày - 100 ngày
Khả năng cung cấp: 20000 bộ mỗi năm
Chi tiết sản phẩm
Cung cấp điện: 380V 50Hz Ba pha Bộ phận điện chính: Siemens
Xếp hạng tải công suất: 1 ~ 20t Khoảng cách: 5--22,5m
Phương pháp điều khiển: Cabin, điều khiển mặt dây chuyền và điều khiển từ xa Cung cấp dịch vụ hậu mãi: Kỹ sư có sẵn cho các máy móc thiết bị dịch vụ ở nước ngoài
tính năng: Cầu trục đơn cầu EOT Nâng tạ: 36m
Điểm nổi bật:

single girder overhead travelling crane

,

factory overhead crane

Nhà sản xuất Dầm đơn 10 tấn Giá cẩu trên cao Cần bán

LDP Mô hình cầu trục đơn EDP


Cần trục dầm đơn EDP Model LDP được trang bị tời điện như một thiết bị nâng nhỏ nhẹ có quỹ đạo di chuyển. Nó được cải tiến và thiết kế lại trên cơ sở Mô hình LD, so với Mô hình LD, cấu trúc của nó hợp lý hơn và toàn bộ độ cứng của cần trục mạnh hơn.

Sử dụng và áp dụng các dịp:


Nó được áp dụng rộng rãi trong các nhà máy, nhà kho, kho vật liệu và một số nơi khác để nâng hàng hóa. Nhưng nó bị cấm sử dụng thiết bị trong môi trường dễ cháy, nổ hoặc ăn mòn.

Sức nâng (T) 1, 2, 3, 5, 10T 16, 20T
Khoảng cách (M) 7,5-22,5M
Cơ cấu cẩu Tốc độ di chuyển (m / phút) 20 30 45 60 75 20
Tỷ lệ giảm 58,78 39,38 26,36 19,37 15,88 58,78
Xe máy Mô hình ZDY21-4 ZDY21-4 ZDY122-4
Sức mạnh (kw) 2 × 0,8 2 × 1,5 1,5 × 2
Xoay (m / phút) 1380 1380
Cơ chế nâng
(Palăng điện) & cơ cấu di chuyển điện
Mô hình tời điện CD1 / MD1 MD1 / HC
Tốc độ nâng (m / phút) 8, 8 / 0,8 7, 7 / 0,7 3,5 3,5 / 0,35
Chiều cao nâng (m) 6, 9, 12, 18, 24, 30 12, 18, 24, 30
Tốc độ di chuyển (m / phút) 20 (30) 20 (30)
Xe máy Kiểu lồng sóc Kiểu lồng sóc
Nhiệm vụ công việc A3-A5
Cung cấp năng lượng 380V 50HZ ba pha
Đường kính bánh xe 270mm 370mm
Chiều rộng đường mòn 37-70mm 37-70mm

1. Dầm chính - Cấu trúc di chuyển chính của cần trục kéo dài theo chiều rộng của vịnh và đi theo hướng song song với đường băng. Cây cầu bao gồm hai xe tải cuối và một hoặc hai dầm cầu tùy thuộc vào loại thiết bị. Cây cầu cũng hỗ trợ cơ chế xe đẩy và cẩu để nâng và hạ tải.
2. Xe tải cuối - Nằm ở hai bên cầu, xe tải cuối chứa các bánh xe mà toàn bộ cần trục di chuyển. Nó là một tổ hợp bao gồm các thành viên kết cấu, bánh xe, vòng bi, trục, vv, hỗ trợ (các) dầm cầu hoặc thành viên chéo xe đẩy.
3. Cầu dầm (s) - Dầm ngang chính của cầu trục hỗ trợ xe đẩy và được hỗ trợ bởi các xe tải cuối.
4. Đường băng - Đường ray, dầm, giá đỡ và khung mà cần trục hoạt động.
5. Đường băng Runway - Đường ray được hỗ trợ bởi các dầm đường băng mà cần trục di chuyển.
6. Palăng - Cơ cấu tời là một bộ phận bao gồm một động cơ, khớp nối, phanh, bánh răng, trống, dây thừng và khối tải được thiết kế để nâng, giữ và hạ tải tối đa định mức. Cơ cấu tời được gắn vào xe đẩy.
7. Xe đẩy - Bộ phận mang cơ cấu cẩu đi trên đường ray cầu theo hướng vuông góc với đường băng của cần trục. Khung xe đẩy là cấu trúc cơ bản của xe đẩy được gắn các cơ cấu nâng và di chuyển ngang.
8. Cản trước (Bộ đệm) - Thiết bị hấp thụ năng lượng để giảm tác động khi cần trục di chuyển hoặc xe đẩy đến hết hành trình được phép hoặc khi hai cần cẩu hoặc xe đẩy di chuyển tiếp xúc. Thiết bị này có thể được gắn vào cầu, xe đẩy hoặc đường băng dừng.

Bản vẽ cẩu trục đơn

Dây thừng cẩu đơn trên không

Chi tiết liên lạc
Henan Feima Crane Co., Ltd.

Người liên hệ: Colinniu

Tel: +8618638542026

Gửi yêu cầu thông tin của bạn trực tiếp cho chúng tôi